Управление карантином

[Sanya]

Всем, привет.
Есть пару вопросов:
1. Можно ли автоматически создавать переносы на карантин, при работе со складскими журналами(перенос)? Если да, то как?
2. Как зарегестировать возврат поставщику товара, который не прошел проверку на карантийном складе? Пока я знаю один способ: оприходовать все на основной склад, вернуть с основного склада. Другие варианты есть?

[Sanya]

на 1-ый вопрос могу уже ответь сам - нельзя, если не программить.

а кто-то что-то скажет по второму?

[mazzy]

Цитата:

Сообщение от Sanya

Всем, привет.
Есть пару вопросов:
1. Можно ли автоматически создавать переносы на карантин, при работе со складскими журналами(перенос)? Если да, то как?
2. Как зарегестировать возврат поставщику товара, который не прошел проверку на карантийном складе? Пока я знаю один способ: оприходовать все на основной склад, вернуть с основного склада. Другие варианты есть?

<{POST_SNAPBACK}>

1.
Переносы на карантин выполняются как раз автоматически.
А вот начало обработки карантина делается руками.
Ведь система должна узнать, что кто-то начал отбраковку, не так ли?
И узнать она может только от человека.

2.
Завершить карантин. Вернуть.
При завершении карантина указывается количество, которое прошело карантин, и количество брака. Брак и возвращайте. Но только ПОСЛЕ завершения карантина.

[Sanya]

1. Может меня не правильно поняли, я имел ввиду следующее:
Создаю журнал переноса со СКЛ_1 на СКЛ_2. У СКЛ_2 есть карантийный склад КАР_1. У переносимой номенклатуры в группе складских моделей параметр Управление карантином активен. Так вот при разноске такого журнала Каранин не создается, но его можно создать руками. Хотелось бы это автоматизировать. Полазил в коде и в класса InventMov_Journal сделал следуюшее:
<div class='XPPtop'>X++</div><div class='XPP'>
boolean mustBeQuarantineControlled()
{
   [color=:green]//return false;
[/color]    [color=:blue]return[/color] [color=:blue]true[/color];
}</div>
Теперь создается. О последствиях такого решения пока еще особо не рассуждал. Если кто поделится опытом буду благодарен.
2. Вы говорите

Цитата:

При завершении карантина указывается количество, которое прошело карантин, и количество брака. Брак и возвращайте.

Я так понимаю брак - это отходы, т.е. в форме управление карантином вызываю функции отходы? После таких действий номенклатура просто списывается и возвращать поставщику будет уже нечего.

[mazzy]

Цитата:

Сообщение от Sanya

1. Может меня не правильно поняли, я имел ввиду следующее:
Создаю журнал переноса...

<{POST_SNAPBACK}>

Да, действительно, я понял неправильно.
Вообще говоря, карантин - это отбраковка при приемке.
Не думаю, что карантин планировали использовать для переноса.
Надо подумать.

Цитата:

Сообщение от Sanya

2. Вы говорите

Цитата:

При завершении карантина указывается количество, которое прошело карантин, и количество брака. Брак и возвращайте.

Я так понимаю брак - это отходы, т.е. в форме управление карантином вызываю функции отходы? После таких действий номенклатура просто списывается и возвращать поставщику будет уже нечего.

<{POST_SNAPBACK}>

Нет, отходы - это отходы. Неликвидный брак. То, что сразу списывается.
Брак оформляется не так. Карантинный журнал позволяет разделить количество и указать разную аналитику. Например, часть отправить на склад брака, или поставить партию "брак".
Вот это помеченное особым образом количество и стоит возвращать.

[Sanya]

1.

Цитата:

Не думаю, что карантин планировали использовать для переноса.

На Axforume читал ваш совет прикрутить каранин для фиксировании товаров в пути. Вот в это направлении и капаю. Планирую так фиксировать перевозку с центрального офиса на филиалы.
2.

Цитата:

Например, часть отправить на склад брака

А что будет с себестоимостью если товар будет возвращаться с другого скада? Надо что бы товар был возвращен по тойже себестоимости, что и приобретен. А с разных складов эту проблему даже маркировкой не решить. Ну ладно это я потом попробую.
Спасибо за советы.

[mazzy]

Цитата:

Сообщение от Sanya

1.

Цитата:

Не думаю, что карантин планировали использовать для переноса.

На Axforume читал ваш совет прикрутить каранин для фиксировании товаров в пути. Вот в это направлении и капаю. Планирую так фиксировать перевозку с центрального офиса на филиалы.

<{POST_SNAPBACK}>

Не, для товаров в пути перенос как раз не надо использовать.
Перенос сильно усложняет настройку сводного планирования.

[Sanya]

Не совсем понял, как это не использовать перенос? А чем же тогда фиксировать передачу товара на филиалы(а это просто отдельный склад)?
Переносы эти должны быть, даже если состояние "товар в пути" не отслеживать.
Если не сложно, поясните пжлз.

[mazzy]

Цитата:

Сообщение от Sanya

А чем же тогда фиксировать передачу товара на филиалы(а это просто отдельный склад)?

<{POST_SNAPBACK}>

Извините, только сейчас въехал.
Вы используете карантин для переноса между своими складами?
А не при покупке у поставщика?

Тогда при чем здесь возвраты поставщику?

[Sanya]

Я использую карантин:
1. Для фиксирования перевозок между своими складами.
2. Для фиксирования перевозок от поставщика.

Во втором случае возможны возвраты.

[Sanya]

На сколько я понимаю, в случае если возврат из карантина выполняется со складской аналитикой (входящей в фин склад), отличной от указанной в закупке, то его себестоимость будет нулевой до выполнения пересчета/закрытия склада?
Т.е. в примере с возвратом брака поставщику это приведет к тому, что на момент его фиксирования мы увидим только нулевую себестоимость, что не есть хорошо.
Есть какие-то варианты это побороть?

[Sanya]

Сам спросил, сам ответил.
Фишка в том, что на момент прихода на карантинный склад остатки по номенклатуре у меня равны нулю, и параметр включать физ. себестоимость не включен в группе складских моделей, вот и получал нулевую себестоимость.
Т.е. если фин. остатки не будут равны ноль, то и себестомиость не будет нулевой.
Или включить параметр Включать физ. себестоимость. Я правда слышал, что это черевато, только так и не понял чем. Может кто подскажет.